Processo de Brasagem

Conheça o processo de brasagem, um processo aplicável em várias indústrias, tais como a de metalurgia, a automóvel e a de aviação, bem como as diferenças para a soldagem.

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Diferença entre soldadura e brasagem

Há montagens que não necessitam de ser soldadas para alcançar os desempenhos mecânicos: alguns tubos, por exemplo, têm a vantagem de poderem ser montados graças a juntas constituídas unicamente pela fusão do metal de adição.

Ao contrário de uma soldadura, não são as peças que se fundem graças ao aquecimento, mas sim o metal de adição que é derretido na operação de brasagem. A adição de energia deve, pois, permitir atingir uma temperatura superior à temperatura de fusão do metal de adição mas uma temperatura de fusão inferior à das peças a montar.

Ao contrário da soldagem, não há uma continuidade química na brasagem: é o metal de adição fundido, de base diferente da das peças, que faz a união.
As ligas de brasagem podem ser ligas de cobre, estanho, níquel ou prata, por exemplo, e apresentam-se regra geral sob a forma de vareta.

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Funcionamento do processo de brasagem

Há vários tipos de processos de brasagem, que se distinguem essencialmente com base na maior ou menor temperatura: a brasagem fraca e a brasagem forte.

Brasagem fraca

As temperaturas de fusão do metal de adição para executar uma brasagem, com o processo de brasagem fraca, são inferiores à 450°C, bastante mais baixa do que na brasagem forte.

Brasagem forte

A brasagem forte, também denominada brasagem dura, envolve temperaturas de trabalho superiores a 450°C. A brasagem forte inclui a soldobrasagem (brasagem com chama muitas vezes realizada por meio de um maçarico).
A título de exemplo, para uma brasagem numa liga de prata-cobre, as temperaturas de fusão utilizadas para montar as peças estão compreendidas, em média, entre 600°C e 900°C. As brasagens de latão ou cobre realizam-se a uma temperatura de fusão que pode variar entre 700°C e 1180°C.

Metal de adição e preparação

É importante trabalhar o estado da superfície das peças antes da brasagem. Para isso, importa atuar sobre três propriedades físico-químicas: a capilaridade, a molhagem e a difusão.

A capilaridade

A capilaridade deve ser bem definida para que o metal de adição suba entre as duas superfícies a reunir e a brasagem possa ter lugar corretamente. Por isso, importa calcular este desvio a introduzir e colocar os tubos de forma que respeitem esse desvio, para que a ligação com o metal de adição seja ideal.

A molhagem

Fala-se de molhagem quando o metal de adição em ponto de fusão se espalha sobre um material sólido, ou seja, as peças a reunir. Há dois tipos de molhagem: a molhagem total e a molhagem parcial.

A difusão

Fala-se de difusão quando há uma migração de uma espécie metálica, em geral do metal de adição para as peças.

A Air Liquide, um líder mundial de gases, pode dar orientações sobre os aspetos técnicos e sistemas de brasagem com maçarico e solda. A Air Liquide pode fornecer os gases combustíveis necessários à execução de peças brasadas e soldadas, como o acetileno e, evidentemente, o comburente: o oxigénio. Podemos igualmente fornecer gás inerte – no caso da soldobrasagem em MIG-, de acordo com as normas em vigor a cumprir. A nossa equipa de especialista está ao seu serviço. Não deixa de a contactar para obter mais informações ou esclarecimentos.

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